Después de años de negociaciones, polémicas, marchas y contra marchas, la Cámara de Diputados aprobó esta tarde por 58 votos a favor, 21 en contra y una abstención, la iniciativa que ya tenía sanción en el Senado creando el distrito de Lezama, aunque todavía resta el trámite formal de la promulgación por parte del Gobernador Daniel Scioli. 
En esa escala administrativa ponen toda la atención, ahora, los unos y los otros: los lezamenses optimistas en que lograrán la promulgación sin cambios de parte del Ejecutivo bonaerense; en Chascomús apostando a que incluya vetos parciales o algunas modificaciones –que podrían correr límites, por ejemplo- que atiendan al menos en parte las demandas de ese distrito.
Convencidos ya de que con la sanción de la norma no habrán de registrarse cortes de ruta en esa vía central de llegada hasta la Costa Atlántica, las dudas en la Provincia surgen ahora en la posición que tomarán los vecinos despojados de parte del territorio que les fue propio los últimos 115 años: hay quienes sospechan que superado un conflicto, los cortes podrían trasladarse algunos kilómetros más acá, en el acceso al partido de Chascomús.
Durante el transcurso de la sesión, en la que hablaron 16 diputados y que arrancó exactamente, a las 16:50 y se votó a las 19:00 –es decir, más de dos horas de debate- giró en torno a la discusión-necesidad de elaborar una Ley Marco, antes de avanzar en el caso particular de Lezama.
El propio titular del bloque de diputados del oficialismo, Raúl Pérez, aclaró ese punto. “Para el debate de los futuros casos, habrá que aprobarse, antes, esa norma”, reconocieron en el oficialista FpV-PJ. Fue la manera en que el oficialismo esquivó el principal argumento en contra de quienes se opusieron a la sanción.
En el debate se coló también, entre una y otra posición, la polémica que de un lado y otro florearon a lo largo de toda la discusión que se desarrolló en el último tiempo: si era o no, este caso, una restitución histórica, tal como levantaban, como bandera, desde Lezama o no era así, como sostenían en Chascomús.
En esa escala administrativa ponen toda la atención, ahora, los unos y los otros: los lezamenses optimistas en que lograrán la promulgación sin cambios de parte del Ejecutivo bonaerense; en Chascomús apostando a que incluya vetos parciales o algunas modificaciones –que podrían correr límites, por ejemplo- que atiendan al menos en parte las demandas de ese distrito.Convencidos ya de que con la sanción de la norma no habrán de registrarse cortes de ruta en esa vía central de llegada hasta la Costa Atlántica, las dudas en la Provincia surgen ahora en la posición que tomarán los vecinos despojados de parte del territorio que les fue propio los últimos 115 años: hay quienes sospechan que superado un conflicto, los cortes podrían trasladarse algunos kilómetros más acá, en el acceso al partido de Chascomús.
Durante el transcurso de la sesión, en la que hablaron 16 diputados y que arrancó exactamente, a las 16:50 y se votó a las 19:00 –es decir, más de dos horas de debate- giró en torno a la discusión-necesidad de elaborar una Ley Marco, antes de avanzar en el caso particular de Lezama.
El propio titular del bloque de diputados del oficialismo, Raúl Pérez, aclaró ese punto. “Para el debate de los futuros casos, habrá que aprobarse, antes, esa norma”, reconocieron en el oficialista FpV-PJ. Fue la manera en que el oficialismo esquivó el principal argumento en contra de quienes se opusieron a la sanción.
En el debate se coló también, entre una y otra posición, la polémica que de un lado y otro florearon a lo largo de toda la discusión que se desarrolló en el último tiempo: si era o no, este caso, una restitución histórica, tal como levantaban, como bandera, desde Lezama o no era así, como sostenían en Chascomús.
